De Dahouët à Saint-Brieuc, port du Legué le jeudi 3 juillet 2025

Aujourd’hui, la mer est haute à 13 h 30 et nous sommes en morte-eau. Les ports de Dahouët et du Legué ne sont accessibles qu’à marée haute. Nous quittons le port de Dahouët dès qu’il y a assez d’eau sur le seuil à 11 h 45. L’étape est courte, moins de 10 miles.

Nous passons devant le phare de la pointe de l’aigle et remontons le chenal qui n’est pas long. A 14 heures, nous pouvons entrer dans l’écluse et sommes pris en charge par le personnel du port qui nous guidera après l’éclusage le long du ponton visiteur.

Nous sommes derrière un Westerly sur lequel naviguent Carole et Loïc. Nous les recevons à bord et chacun raconte ses navigations et sa vie.

Il y a deux boulangeries au Légué coté ville de Plérin, mais pas encore de magasin d’alimentation, (en cours de réouverture) il faut monter au Super U à 2 km côté Saint Brieuc.

Le samedi 5 juillet, c’est la fête de la coquille. Il fait beau et il y a du monde. Nous assistons à une représentation originale de la « compagnie un de ces 4 » et à un petit orchestre de rue.

Le soir, la pluie vient interrompre la représentation de danses bretonnes.

Le dimanche midi, dégustation d’excellentes brochettes de coquilles préparées par la Confrérie de la coquille Saint-Jacques de la baie de Saint-Brieuc. On apprend à cette occasion que les coquilles de la baie de Saint-Brieuc ne sont jamais pêchés avec leur corail, qui est leur appareil de reproduction. Ainsi le gisement est préservé.

Le lendemain nous avons marché dans les bois de la villa Rohannec’h et du viaduc du Gouët côté  Saint-Brieuc.

le mardi 8, avant le départ, grande balade vers la phare de la pointe de l’Aigle et la plage de Plérin.

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De Saint Cast à Dahouët le lundi 30 juin 2025

Ce matin, il fait beau, il n’y a pas de vent et la température est de 20°C. Le port de Daouhët, notre destination, n’est ouvert que 2 heures après la marée haute. Il est distant de 20 miles. Nous allons donc devoir partir à la fin de la marée montante et passer le cap Férhel à contre-courant afin d’arriver avant la fermeture du port. La mer est haute à 11 H 30 et le coefficient est de 71.

Nous partons à 9 heures et quart. Dès la sortie du port, nous voyons le fort La Latte et derrière le cap Fréhel. A 10h 30, nous sommes devant le cap. Le courant assez fort et la mer courte rendent la navigation inconfortable.  Le moteur tourne à 2 200 tours et la vitesse tombe parfois sous les 4 noeuds.

Une fois passé le cap, ça va mieux et nous entrons dans le port de Dahouët à 12 h 45 pour nous amarrer le long du ponton visiteur. Il y a de l’eau, de électricité et les sanitaires sont proches et propres. Il s’agit d’un joli port à seuil. Le seuil découvre à marée basse et lorsqu’il est recouvert, un écran lumineux indique la hauteur d’eau au-dessus du seuil.

 

Le village de Dahouët est petit et tourné vers le tourisme. Il y a une boulangerie mais pas d’épicerie. Pour trouver des commerces, il faut aller à Pleneuf-Val-André.

Pleneuf est à 3 km par le sentier côtier et beaucoup plus près par les routes piétonnières traversant les lotissements. C’est une station balnéaire cotée, la plage de sable fin est longue, le long de la plage de belles et grandes villas du début du XXème siècle et quelques restaurants. Derrière ce trouve une rue commerçante animée avec supérette, boulangerie, pharmacie et plusieurs boutiques.

Par la fenêtre de la maison des douaniers, passe La Pauline, bateau de Dahouët.

 

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De Dinard à Saint Cast le samedi 28 juin 2025

Ce matin, le temps est nuageux et la température agréable. Nous profitons de la navette gratuite pour débarquer.

Visite de Dinard et de ses villas par le sentier des douaniers nommé la promenade du Clair de lune. Au retour, la capitainerie est fermée et la responsable occupée à servir de l’essence. Elle nous dit qu’elle est trop occupée et que l’on peut partir sans payer !

A 12 h 30 nous quittons Dinard, passons devant Saint-Lunaire et Saint-Jacut, et à 14 h 30 nous sommes amarrés dans le port de Saint-Cast-le-Guildo qui n’est distant que de 10 miles.

Le lendemain, une balade sur le sentier côtier permet de voir à l’est le port de Saint Cast et à l’ouest le cap Fréhel. Le sémaphore au-dessus de nous assure la veille. Tandis qu’un bateau lors d’une marée très haute s’est échoué dans le champ.

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De Dinan à Dinard le vendredi 27 juin 2025

Nous retrouvons Megawatt à Dinan. Les travaux de réparation de l’étrave ont été remarquablement réalisés par Thomas dont l’entreprise Reflets Nautic de Saint-Malo assure des réparations sur place.

                                 

Il nous faut attendre des conditions favorables pour sortir. Nous profitons de ce temps pour visiter Dinan et notamment son château logis qui domine la ville.

   

Finalement, le 27 juin, les conditions sont favorables, la mer est haute à 9h25. Il n’y a pas de vent, le temps est maussade, mais la mer est haute. Nous larguons les amarres à 9h45 et descendons en silence la Rance avec le courant et le moteur électrique.

A 11 heures, passage de l’écluse du Chatelier. Nous poursuivons avec le diesel pour arriver à 12 h 30 dans l’écluse marée motrice. Au moment de repartir, impossible de démarrer le diesel. Nous sommes bloqués dans l’écluse !

L’éclusier nous dit que nous pouvons rester dans l’écluse jusqu’à la prochaine ouverture à 18 heures. Nous faisons appel à David de DP Marine (qui nous a été conseillé par Thomas de Reflets Nautic).  Il résout notre problème qui venait de la batterie de démarrage moteur et le l’interrupteur de charge malencontreusement éteint.

A 18 heures, nous pouvons sortir de l’écluse pour aller prendre une bouée visiteur dans la baie du Prieuré à Dinard. La bouée A6  n’échoue pas, mais est assez loin du rivage. Heureusement, il y a un service de navette gratuit, car nous n’avons pas encore gonflé l’annexe.

     

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De Saint Malo à Dinan le jeudi 5 juin 2025

Le bassin Jacques Cartier de Saint-Malo n’est pas folichon, c’est une zone de travail des chantiers qui interviennent surtout sur des bateaux de pêche.

Malgré tout, il y a des commerces et un shipchandler à proximité. Nous y passons une nuit tranquille.

Il faut attendre la marée haute pour sortir. A 13 h 15 nous quittons le bassin, passons le pont levant puis entrons dans l’écluse de Saint-Malo, une demi-heure plus tard Mégawatt est en mer. Cap au sud vers l’écluse de l’usine marée-motrice.

Après avoir croisé un monstre marin et les belles villas de Dinard, entrée dans la grande écluse d’accès à la Rance.

La remontée de la Rance se fait sous un ciel gris et une petite pluie, nous passons devant Saint-Sulliac, plus beau village de France. La fin du parcours est dans un chenal étroit, mais bien balisé

Devant l’écluse du Chatelier il faut attendre quelques minutes dans un espace restreint.

Arrivée à Dinan, où une place le long du ponton nous est réservée, excellent accueil du maître du port. Eau, électricité et sanitaires à proximité, ce serait parfait si la route ne passait pas devant le ponton. Le port est tout de même assez calme.

Dinan est une grande ville avec de nombreuses maisons anciennes. Le centre très touristique fait un peu artificiel.

Nous pouvons y louer une petite voiture à un prix raisonnable au centre Leclerc et de passer quelques jours à la maison en laissant le bateau dans un lieu sécurisé.

Retour à Dinan le 24 juin.

 

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