Gaëtan aime bien donner aux passants des explications sur le fonctionnement des écluses et les laisser ouvrir ou fermer les vantelles. Il y a beaucoup de cyclistes sur le chemin de halage. Ils sont souvent curieux de voir passer un bateau dans une écluse. Mais, ce n’est pas toujours le cas.
Certaines manœuvres sont assez dures car les passages sont peu fréquents et les mécanismes pas toujours bien graissés. Dans ces cas, l’éclusier en chef supervise la manœuvre, le chef de bord reste à son poste à bord et le autres font le boulot 🙂
Nous arrivons à 13 h 30 à la dernière écluse avant Pont-Coblant : l’écluse de Stéréon. Le passage de cette écluse s’avère impossible car, à la sortie de l’écluse, le canal est obstrué par des dépôts de végétaux. Notre parcours sur la portion finistérienne du canal de Nantes à Brest s’arrête ici, le long du mur de fuite de Stéréon.
Nos éclusiers ont terminé leur semaine, nous attendrons leur retour lundi prochain.
La péniche Rosily qui est en acier, a pu passer en force avec de grandes difficultés il y a quelques semaines, mais elle a dû être tractée par plusieurs engins.
Nous avons signalé ce problème aux responsables et il nous a été répondu que ce problème était connu et qu’ils « travaillaient actuellement en étroite collaboration avec les services de l’État pour établir un arrêté cadre qui permettra à terme de retirer ces sédiments en vue de les exporter vers des centres de traitement des déchets. Cette procédure entamée il y a 18 mois devrait pouvoir se concrétiser en 2027. «
