De Chalonnes-sur-Loire à Bouchemaine le lundi 7 avril 2025

Dès 9 h 30 sous un magnifique ciel bleu et un vent de nord frais, MegaWatt avance bravement sur la Loire pour une étape de 15 km. Le passage le plus tumultueux à franchir est le pont rails d’Alleud. En effet, le courant sous les arches est très fort et il convient de bien redresser la barre en mettant le moteur à pleine puissance. 

     

Behuard fait partie des rares villages entièrement situés sur une île de Loire. Dernière ile avant l’embranchement de la Maine. De vieilles maisons et sa belle église en font un lieu prisé aux bons restaurants.

A 11 h 30 changement de régime, la douceur angevine et sa douce Maine nous propulsent à 9 km/h à 1000 tours ! Plus de courant ligérien.

Comme indiqué par Arnaud, le patron de Griffnautic nous prenons la place au bout du premier ponton de la rivière, en face d’un beau château habité. A l’heure prévue il rejoint le bord pour réparer le broyeur des toilettes. Son magasin d’accastillage et de réparations navales est à 200 mètres par le sentier. Un peu plus loin, à Pruillé sur la Mayenne, il a un chantier d’hivernage et de constructions et d’aménagement de toues.

 

Sur le ponton, deux bateaux-école préparent aux examens de navigation les apprentis marins. Les  jeunes qui le passent le 8 avril sont reçus avec succès.

Un canard colvert va et vient en chantant les soirs. Sa cane couve dans le buisson aval du ponton. Elle s’étire de temps en temps et déploie ses ailes.  

Ce petit hameau au nom de la Pointe est typique. Il fait partie de la commune de Bouchemaine reliée au réseau de bus d’Angers. A pied à 600 mètres, tous les commerces de proximité y sont présents dans un décor architectural remarquablement bien rénové et un bâtiment culturel moderne qui s’y intègre harmonieusement.

   

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De Montjean-sur-Loire à Chalonnes-sur-Loire le dimanche 6 avril 2025

Nous quittons le ponton de Montjean, soumis au fort courant de la Loire, à 10 h sous le soleil. 16 km au-delà, le ponton de Chalonnes est disponible.  L’Anguille sous Roche, toue dédiée aux balades touristiques, est encore en hivernage. Son capitaine nous donne son accord par téléphone pour la nuitée. 

Toutes nos pensées vont vers Michel dit Yoruk, personnage important des réseaux sociaux des marins ayant contribué à la création et l’animation du site plaisance-pratique. Ses conseils et ses études météorologiques notamment étaient approfondis. Nous avions eu la chance de le rencontrer ainsi que son épouse Marie France à Riposto lors de notre hivernage 2017. 

Ces derniers jours se sont écoulés au calme dans cette petite ville, loin des tempêtes méditerranéennes.

   

 

Chalonnes est une charmante cité aux sentiers pédestres bien aménagés et animée en ce dimanche ensoleillé. Une guinguette propose des menus corrects avec des spécialités locales. Nous découvrons les rillots et le délicieux crémet d’Anjou, mélange de fromage blanc, de blanc d’oeuf battu en neige et chantilly, nappé d’un coulis fruité. 

Une longue promenade le long du Layon affluent de la Loire, nous offre l’opportunité de découvrir deux castors européens réintroduits récemment dans la région. Ils se plaisent dans les cours d’eau calme ce qui leur permet de bâtir leur « château fortifié » en troncs de saules colmatés avec la glaise des berges. 

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D’Ancenis à Montjean le samedi 5 avril 2025

 

   

Après un échange sympathique avec 3 membres d’une petite association souhaitant rénover une péniche hollandaise en musée local, MegaWatt s’éloigne d’Ancenis sous un beau soleil.

25 km à contre courant avec quelques passages délicats, Saint-Florent-Le-Vieil où le ponton d’accueil n’est pas encore installé, et sous quelques ponts.

Mais la hauteur d’eau en ce début de saison est un atout, car la Loire s’étale plus tandis qu’à l’étiage le chenal rendu plus étroit est plus tumultueux.

Un paysan et sa fille nous salue. Malgré le bruit des moteurs il explique qu’ils vont avec cette barge bétaillère chercher les génisses qui sont sur l’île Moquart. La Loire offre de belles opportunités dont les hommes savent tirer partie. Nos chemins se sont croisés bien amicalement. 

   

25 km plus loin à 13 h 35 nous voici amarrés au ponton de Montjean réservé au bateau à passagers la Ligériade à qui nous téléphonons. Elle est encore en carénage et nous encourage à en profiter.

   

L’office de tourisme est ouvert, une hôtesse nous conseille le parcours pédestre de cette commune intéressante. Le dénivelé offre un panorama remarquable et les fours à chaux équipés de chevalement pour extraire l’énergie minière présente sur le site sont ingénieuse. De nombreuses créations artistiques de sculpteurs sur bois et pierre agrémentent le parcours. 

   

Notre belle rencontre de Loire sera sur ce ponton. Deux frères angevins descendent d’un Zodiac, première sortie de l’année avant les quelques week-ends organisés sur les îles aux beaux jours. Ils viennent de passer une semaine au ski et cette semaine, c’est au tour de leurs femmes de profiter d’un voyage en Egypte. Adaptation intelligente de goûts différents au sein de couples. Ils nous racontent chacun leur vie professionnelle et leur expérience de Loire autour d’une bouteille de cidre sur MegaWatt. Merci à eux pour ce partage rafraîchissant.

 

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De Nantes à Ancenis le jeudi 3 avril 2025

Après une semaine plutôt inconfortable sur le ponton Belem à cause des remous de nombreuses petites embarcations ne respectant pas les vitesses auprès de ce ponton et de travaux bruyants tout proche pour la création de la nouvelle ligne de Tram nécessaire à la circulation nantaise, nous larguons les amarres à BM+ 2h à 7 h 55 sous un ciel pluvieux. Le courant de marée ne nous aide que durant une petite dizaine de kilomètres, le coefficient 68 n’est pas suffisant pour nous pousser plus loin et le courant du fleuve est puissant. 

Les pêcheurs, solitaires et engoncés dans leur ciré détrempé, sur leur longue barque de Loire, profitent du courant montant et étalent leur large filet traversant le chenal. Nous manoeuvrons 4 fois en frôlant les berges mais conciliants, ils nous indiquent le meilleur passage pour éviter leurs filins. La visibilité est limitée avec une pluie persistante. 

Au bout de presque cinq heures de navigation nous approchons du ponton d’Ancenis.

La copitaine prépare les amarres sous la pluie et sous le regard des passagers déjeunant sur le MS Loire Princesse amarré à 100 mètre du ponton visiteur d’Ancenis. 

Ouf ! Première étape réussie sur le seul fleuve resté sauvage d’Europe. Aucune écluse, aucun barrage pour préserver cette authenticité. 

Nous restons 2 nuits sur ce ponton géré par la mairie. David Vincent, enseignant et bon pédagogue en formation de tous permis bateau, nous conseille d’aller visiter la maison des vins située auprès du château, du pont et du jardin. Le lieu est convivial et attire beaucoup de monde sur la terrasse bien ensoleillée le lendemain de notre arrivée. Nous repartons avec 2 bouteilles de délicieux Malvoisie fruité cultivé sur les coteaux proches.

Au centre tout proche, les anciennes halles abritent la mairie et une supérette achalandée. A 900m, une zone commerciale et à 50 mètres, gros coup de coeur pour la recyclerie très propre gérée par des bénévoles avec des articles de qualité.

Une patère en forme de voilier intègre le bord pour la modique somme de 50 cts d’euro. 

Nous avons beaucoup apprécié l’accueil et la convivialité de ce ponton.

   

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De Port Lavigne Bouguenais au ponton Belem de Nantes le jeudi 27 Avril 2025

Nous arrivons au port à sec de Port Lavigne en Blabla 2 jours avant la mise à l’eau.

Arnaud qui avait construit l’Ericante chez Alumarine, travaille maintenant au chantier Delavergne sur le même site. Il change la vanne d’arrivée d’eau du moteur qui fuyait. Nettoyage, contrôle des niveaux et petite maintenance sont au programme. Dernier avitaillement à vélo au Lidl situé à 1,5 km. 

La météo sans vent est favorable pour la mise à l’eau prévue à 15 h 30. MegaWatt et son équipage retrouvent le plaisir d’être sur l’eau. Tout est OK sauf la VHF qui refuse la connexion. Nautitech électricité qui est intervenue sur l’essuie-glace va venir nous voir sur le ponton Belem pour vérifier.

 

De petits travaux intérieurs ont été effectués cet hiver : 2 liseuses à Led individuelles en tête de lit,  2 appliques de carré  et de nouveaux rideaux améliorent le confort intérieur et l’esthétique de MegaWatt pour cette nouvelle saison.

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