De Hoëdic au Crouesty le lundi 3 août 2026

Publié le 15 septembre 2026 par anteric

Partis du port Argol à 10 h 30, amarrage dans le port du Crouesty à 14 heures.

Megawatt est placé dans la darse réservée aux visiteurs, au pied de la capitainerie et devant les commerces et les sanitaires.

Nombreux restaurants, boulangerie, supérette et shipchandler sont à moins de 5 minutes du bateau. Il fait beau et chaud, il y a beaucoup de monde sur les quais en ce début du mois d’août.

Nous constations à notre arrivée que le mât de proue qui portait le pavillon de femme en bateau avait disparu.

Ce pavillon nous accompagnait depuis plus de 7 ans, hissé sur le mât de proue, il sert de girouette bien visible du poste de barre. Femme en bateau est une association de femme qui naviguent et participent aux manœuvres. Anté y adhère depuis sa création par Valérie il y a 9 ans.

Au Crouesty, un nouveau mât a été mis en place et une flamme bleue à remplacé le précédent pavillon.

Le mercredi 5, nous profitons d’un forfait découverte à la thalasso du Crouesty. Forfait de 3 heures avec accès à la piscine chauffée d’eau de mer et repas au bord de la piscine pour un prix découverte.

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De Port Haliguen à Hoëdic le samedi 1er août 2026

Publié le 13 septembre 2026 par anteric

15 h 30, départ de Quiberon avec sept personnes à bord : Celeste, Domitille, Feriel, Selma, Christophe, Anté et Eric.

La mer est peu agitée, cap sur l’île de Hoëdic, les plus jeunes trouvent le trajet un peu long à 6 nœuds. Après une heure et demie de route, Augustin, qui fait la même route avec son père à 15 nœuds à bord de l’Inévitable, nous rejoint et monte à bord.

Un goûter fait passer le temps pendant que Megawatt contourne l’île par l’est pour arriver au port de la Croix à marée haute, il est 19 heures. Ce port d’échouage est bien abrité de tous les vents, y compris du nord-est qui souffle aujourd’hui.

Dès que Megawatt est amarré avant-arrière, les enfants sautent à l’eau pour rejoindre leur lieu de vacances pour 15 jours.  Belle soirée en famille sur l’île et retour à bord, Megawatt est échoué, un peu de travers.

 

Le lendemain, nouvel échouage et constat d’un décollement partiel de l’aileron tribord, heureusement sacrificiel. L’aileron est assuré par un bout et nous allons en fin d’après-midi au port Argol. Devant l’entrée du port, l’aileron se détache complètement. Nous parvenons, avec l’aide d’Augustin dans l’annexe, à le récupérer à bord. Puis amarrage sur une bouée en marguerite.

Ce port est bien abrité sauf du nord-est.

Céleste offre à son grand-père une belle oeuvre picturale de MegaWatt à Hoedic sur un galet de l’île.

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D’Etel à Port Haliguen le vendredi 31 juillet 2026

Publié le 12 septembre 2026 par anteric

Le départ de la ria d’Étel est comme l’arrivée guidé par le sémaphore.

Partis à 8 heures, nous contournons le phare de la Teignouse à 11 heures pour arriver à Port Haliguen à 13h 30.

La première partie de l’étape est remuante avec une houle ¾ avant, la seconde partie, avec une houle ¾ arrière, est beaucoup plus confortable.

Port Haliguen est un grand port de plaisance avec deux shipchandlers,  La ville de Quiberon dispose de tous les commerces dont un supermarché tout proche à pied.

À l’extrémité du ponton voisin, le trimaran de Florence Athaud Pierre Ier rebaptisé Flo.

Dans la matinée, le port nous avertit que nous devons libérer la place avant midi. Comme nous attendons des passagers à 13 heures, il nous est accordé un sursis à condition d’aller s’amarrer en bout de ponton.

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De Kernevel à Etel le mardi 28 juillet 2026

Publié le 10 septembre 2026 par anteric

Après avoir quitter le port de Kernevel, nos passons devant la citadelle de Port-Louis sentinelle  de la rade de Lorient édifiée dès 1591 puis remaniée au 17e siècle.

 

Nous n’étions jamais venus à Étel, par appréhension de la barre sans doute. Renseignements pris, il faut arriver entre PM-2 et PM+2 et se faire guider par le sémaphore.

 

Aujourd’hui la mer est haute à 17 h 30, elle est calme, et il y a 13 miles entre les deux ports, donc départ à 14 h 30 et arrivée un peu avant 17 h devant l’entrée de la ria. Le guidage par le sémaphore en VHF canal 13 est simple et précis. L’aide à l’amarrage par un marin du port est bien venu car il y a un fort courant traversier dans l’entrée.

Le lendemain, remontée en annexe de la rivière d’Étel avec le courant de mer montante. Après une petite demi-heure de remontée au moteur électrique, amarrage au ponton du petit port Niscop. Nous allons à pied jusqu’au pont Lorois pour constater que le courant est trop fort pour tenter de passer avec notre petite annexe. Nous continuons à pied jusqu’à Saint-Cado, site très pittoresque.

 

Le site est  touristique avec, notamment, la maison aux volets bleus de l’île Nichtarguèr. L’origine de ce mot curieux vient du breton : Ista Ar Guer qui signifie maison de l’huitre. Cette maison servait depuis la fin du 19ème siècle de logement du gardien des parcs ostréicoles.

Nous savourons une bière pour le capitaine et une délicieuse glace pour la copitaine, bien méritées après cette longue marche sous le soleil,  chez Madame Mouette. Restaurant agréable et bien situé.

Le retour à pied puis en annexe à 20 heures est plus laborieux, bien que nous soyons à PM+1,5 il y a encore un peu de courant montant.

Le village d’Étel est agréable, beaucoup de commerces et même un cinéma où nous nous sommes réfugiés aux heures les plus chaudes de l’après-midi.

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De Guidel à Kernevel le lundi 27 juillet 2026

Publié le 2 septembre 2026 par anteric

Au départ de Guidel, Megawatt est guidé, comme à l’arrivée, par le Zodiac du port.

 

Kernevel est atteint après 2 heures de navigation. La priorité est de faire le plein de gasoil. Il faut un peu attendre que l’accès aux pompes se libère. Nous trouvons une place à côté d’un RM appartenant à un espagnol. Ce dernier nous raconte comment il a été attaqué par les orques dans le golfe de Gascogne.

 

Ensuite, amarrage dans ce grand port dont le seul attrait à nos yeux est la villa Margareth. Il s’agit d’un bar disposant d’une pièce au fond qui a gardé son aspect du début du XXe siècle, et même au mois de juillet nous sommes presque seuls dans ce grand salon. Les clients sont dehors dans le parc.

Le port de Kernevel était le seul port de la rade de Lorient où nous étions jamais allés. C’est le plus impersonnel. Il n’y a rien autour, à la différence de Lorient, Port-Louis et Locmiquelic qui sont dans des agglomérations. Par contre l’accueil et l’aide à l’accostage parfait.

 

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