du pont de Merpins à Cognac le dimanche 23 juillet 2023

A 11h45 la batterie n’est chargée qu’à 48,66 V. lorsque MeaWatt s’éloigne du ponton bucolique et ombragé du Pont de Merpins. Malgré le temps chaud et défavorablement nuageux pour nos panneaux solaires, il nous faut avancer.

Les enfants de Tarzan et Jane sautent de petits plongeoirs construits le long de gros arbres. Les endroits choisis ont une profondeur d’eau suffisante pour y jouer sans danger. 

Nous commençons à croiser de la végétation aquatique envahissante qui ne nous gène pas vraiment encore.

La première écluse manuelle du Crouin est passée à 12h52, Une grande roue métallique pour chaque porte à tourner sans manivelle qui pourrait être dangereuse si elle était lachée.

Ceci 4 fois par écluse. 1ère, se mettre au ponton d’attente, aller ouvrir les vantaux puis les portes, revenir au bateau, passer la porte amarrer le bateau dans l’écluse, grimper par l’échelle puis 2nd, refermer les portes aval. 3ème, aller ouvrir les vantaux et les portes amont. Enfin, remonter à bord, passer l’écluse et s’amarrer au ponton d’attente amont pour 4ème, refermer les portes.

Il ne nous en reste plus que 18 à manoeuvrer jusqu’à Angoulême et 21 dont 19  manuelles pour redescendre jusqu’à la mer. La plaisance est bucolique et sportive sur la Charente.

 

  

A l’approche de Cognac nous effectuons un passage de repérage devant le petit port pour décider de s’amarrer le long du quai municipal équipé en eau et électricité. Par acquis de conscience nous allons nous présenter au bureau du loueur « Les Canalous » ce qui n’était pas nécessaire car la personne qui nous reçoit ignore le prix pour le quai, seul avantage nous aurons accès aux deux douches chaudes du petit chantier.Nous payons 18,40€ ce qui paraît cher pour du fluvial.

                 

La ville de Cognac est un voyage dans un passé riche d’Histoire. Les ruelles pentues encore pavées sont bordées de maisons très anciennes. Il en reste à restaurer: avis aux amateurs. Nous faisons la découverte d’un petit restaurant POKEYE bien agencé et décoré avec goût. Les deux jeunes qui viennent de l’ouvrir proposent un choix d’ingrédients remarquables et un jus d’abricot fait maison délicieux pour un prix correct.

       

François Ier est né  à Cognac et nous choisissons de visiter le cave du Baron Otard maison qui a acheté et rénove le château royal. Un jeune étudiant nous fait visiter le château et les caves avec un petit groupe. Nous recommandons vivement cette visite. Nous y avons un aperçu de la fabrication du Cognac émaillé d’anecdotes historiques et nous avons opté pour une dégustation instructive pour les oenologues peu avertis que nous sommes.

                 

Le Château, comme toutes les maisons et l’église sont noircies par les vapeurs d’alcool: « la part des anges »

Jeudi 27, les Fêtes du Cognac commencent et nous pouvons admirer à cette occasion les préparatifs dont cette exposition lumineuse sur notre quai. 

 

Nous revisitons nos cours d’Histoire : Claude de France fille d’Anne de Bretagne fut une reine « fort douce à tout le monde » morte prématurément d’épuisement à 24 ans après avoir mis au monde 7 enfants pour le bonheur de son mari François 1er.

 

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de Chaniers au Pont de Merpins le samedi 22 juillet 2023

   

Du PK 110, Chaniers au PK92 Pont de Merpins , nous rencontrons la 2ème écluse de la Charente. Elle est manoeuvrée à distance par un jeune homme embauché pour la saison estivale. Les commandes se situent à l’étage de la maison éclusière. Les passants sont curieux d’assister à la manœuvre de sassement.

Au PK 103 de Rouffiac, un repas froid nous convient sur un ponton sans aucune des commodités indiqués sur le guide. Une guinguette bien remplie, non inspirante à notre goût,  s’y trouve. Bien ensoleillé cette courte escale nous permet de recharger notre batterie dédiée à la navigation. 

Sur quelques kilomètres  dédiés au motonautisme les skieurs nautiques évoluent gracieusement. Et les libellules colorées apprécient les amarres reposantes de MegaWatt.

   

 

A 17h50 nous élisons domicile sur un ponton sans commodité mais très calme.

Petite balade qui nous permet de récolter des prunes délicieuses. Anté apprécie la fraîcheur bienfaisante de cette rivière. Elle brave sa crainte des féroces silures qui pourraient apprécier un bout de mollet bien tendre. Depuis que nous savons que ces gros poissons peuvent engloutir des canards et des petits chiens, il nous faut être téméraire.

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de Saintes à Chaniers le vendredi 21 juillet 2023

Nous sommes restés une nuit de plus à Saintes pour recevoir notre motoriste, David, qui trouve la durite responsable de la fuite et va la commander et nous la poser lors de notre retour. Il nous explique aussi comment faire apparaitre les informations sur le petit cadran moteur : heures moteur,  consommation instantanée et moyenne … et resserre la bougie de préchauffage.

La mélodie d’une flute irlandaise va retarder notre départ prévu matinal. Christian dit Quiqui, musicien averti, transmet ses pensées positives dans la ville de Saintes. Après avoir barouder, travailler, étudier les façons religieuses et philosophiques d’appréhender la vie, il partage avec bonheur son vécu. Nous l’invitons à partager un café à bord. Sa pensée positive s’inspire de quelques principes Tolteque :  

1) s’ ouvrir sur ses pensées et visions positives

2) ouvrir son coeur à la vie

3) utiliser ses connaissances avec sagesse

4) lâcher prise avec ses craintes et s’affirmer. 

Comme il nous l’a demandé nous partageons ses principes positifs.

Après toutes ces rencontres à midi un quart Megawatt s’éloigne du ponton de Saintes.

A la sortie de Saintes, quelques guinguettes bordent  le fleuve 

   

 

Arrivée à 14h35 le ponton de Chaniers au pk 110 

 

par 2,10m de fond nous pouvons nous baigner de notre superbe plage arrière .

Le spectacle des enfants d’un foyer de la région parisienne qui sautent et jouent dans l’eau depuis le ponton nous ravit. Le passeur du bac à chaînes reliant Chaniers aux pistes cyclables et Dompierre ne chôme pas. heureusement les touristes sont volontaires pour mouliner ce moyen de transport à énergie manuelle. Ouvert tous les jours l’été et gratuit, le traffic y est intense.

Cette commune à l’architecture romane est plaisante et le camping fait le plein entre les camping-cars, les cyclistes et les amateurs de logements insolites comme cette cabane suspendue. Une guinguette et la plage complète les attraits de ce lieu de villégiature privilégié

   

Le ponton est gratuit en eau et électricité pour moins de 24h. Une boulangerie et une coop sont situées  en haut du village juste après la voie de chemin de fer.

 

 

 

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du Port d’Envaux à Saintes le mercredi 19 juillet 2023

Nous quittons le ponton de Port d’Envaux à 16h59 pour laisser la place au Bernard Palissy, qui ce jour là, ne viendra pas faire escale faute  de passagers. L’activité saisonnière n’est pas exceptionnelle pour l’instant et nous ne rencontrons que peu  de pénichettes de location dans cette portion de la Charente qui est pourtant tout à fait remarquable.

Le quai de pierres de Taillebourg est vite dépassé, nous avons prévu d’y faire escale au retour.

Surgissent après de petites vedettes puissamment motorisées destinées au ski nautique. Un centre portuaire avec cale de mise à l’eau et une portion du fleuve relativement courte,  où la vitesse est limitée à 60 km/h, leur est attribuée pour la pratique de motonautisme. Ce partage des eaux, bien balisé, ne nous a pas géné. 

     

Une voie forestière borde la Charente avant la ville de Saintes et le château du Priousté construit dans un style renaissance au 19ème apparait dans son écrin de verdure. Invitation assurée à une rêverie romantique  : avec ses larges fenêtres à meneaux, ses tourelles et portes en accolade, cette demeure bénéficie d’une succession de terrasses à balustres pour descendre jusqu’à la rivière. 

   

La ville qui a donné son nom à la Saintonge apparaît.

A 19h20 MegaWatt est amarré au ponton de la ville de Saintes. Le décor est magnifique, et il reste beaucoup de places libres

L’arc de triomphe de Germanicus est la première merveille historique marquant l’entrée de Saintes. Construit en 18 avant J.C.  en l’honneur de Tibère, il fut sauvé et déplacé de 28 mètres sur ordre de Prosper Merimée à l’occasion de travaux sur le quai. Il était non seulement l’écrivain que nous connaissons mais aussi inspecteur général des monuments historiques. 

Tout de suite après l’Arc nous voyons le bateau électrique Bernard Palissy qui propose des croisières à la journée sans bruit ni odeur, de Chaniers à Port d’Envaux, avec privatisation possible.

Son sympathique capitaine est heureux de nous expliquer les caractéristiques techniques de son bateau et de rencontrer un bateau comme le notre attestant de la possibilité de navigation électrique. Il sera  heureux de communiquer à la VHF lors de nos rencontres fluviales. Du coup,  nous n’avons aucune photo de ce bateau mais nous vous invitons à le découvrir par le lien  ci-dessous. Bernard Palissy

 

  Une passerelle fleurie permet aux piétons de franchir au calme la Charente tandis que le pont routier Palissy sur lequel apparait le nom d’un breton mécène et célèbre apparaît.

La ville, regorgeant de monuments historiques tous plus beaux les uns que les autres,  propose un aperçu touristique en petit train électrique depuis le quai jusqu’au belvédère jouxtant l’amphithéâtre antique pour terminer par le joyau, l’Abbaye aux Dames.

Nous apprécions ce parcours qui en plein après midi est bien reposant et nous permet de programmer nos futures visites.

Nous y ferons à l’aller comme au retour de brèves mais belles rencontres. Nous ne pouvons que vous conseiller la visite  de cette ville méritant bien d’y consacrer quelques journées.

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de Tonnay-Charente au Port d’Envaux le mardi 18 juillet 2023

Nous quittons au début de marée montante le ponton de Tonnay à 14h55 sous un ciel couvert.

Quelques cabanes de pêches au filet appelés carrelets des pêcheurs de l’Atlantique agrémentent le paysage. Fragiles édifices, hautes sur pilotis, équipés d’un treuil pour monter et descendre le filet à pleine mer.

Le courant montant et le moteur électrique vont nous porter vers la première écluse de la Charente et le pont levant de Saint Savinien.

Un éclusier gère le passage de cette écluse maritime qui nécessite d’interrompre le traffic routier assez intense. La couleur de la Charente se modifie, du marron à un joli vert soutenu qui ne permet pas de voir le fond.

Comme il est tôt, 16h45  nous décidons de monter jusqu’au port d’Envaux, surtout que le soleil brille dans le ciel bleu et alimente suffisamment nos panneaux solaires. Beaucoup de petits bateaux sont accostés aux pontons de Port d’Envaux.

La seule place disponible est destinée au bateau touristique et entièrement électrique  Le Bernard Palissy. Un numéro de portable est affiché, nous appelons, le capitaine nous confirme que nous pouvons rester, la seule contrainte est de laisser la place disponible à 17h durant la courte escale pour prendre des passagers éventuels le lendemain. Eau, électricité et la nuitée sont gratuites.  

Cette petite commune est paisible et offre une aire de baignade protégée. Beaucoup de châteaux et belles demeures anciennes  sont construits le long de ce fleuve reposant.
 

Le lendemain nous déjeunons sur la terrasse bondée et cependant agréable du  restaurant La Gabardière, sur la place centrale du village. Nous le recommandons. 

 

 

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