Après 48 heures dans cet endroit, nous passons avec difficulté l’écluse de Port Rhingeard, haute de 2,40 m. Puis nous passons les cinq écluses suivantes, dont celle de Laval, qui se déclenche à l’aide d’une perche située bien à droite, juste avant le ponton d’attente. Nous passons également sous le pont le plus bas de la rivière, 2,60 m à ce moment d’étiage, après avoir, bien heureusement, abaissé le pavillon breton.
L’entrée de Laval est marquée par la basilique d’Avesnières aux chapelles arrondies de style roman, tout à fait remarquable.
Un bateau-lavoir, dernier de France, est conservé le long du quai. De belles bâtisses et la ville nous dépayse de nos escales champêtres précédentes.
Le port de Laval est, semble-t-il, temporairement inutilisable par les plaisanciers à la suite aux crues hivernales. Nous continuons jusqu’à Changé où un beau ponton non équipé est occupé par des promeneurs en ce dimanche. Nous décidons d’essayer de trouver un autre abri plus tranquille. Nous trouvons un long ponton privé occupé par un seul bateau. Il est 18 h et nous amarrons MegaWatt sur l’autre place disponible, en pensant bien que le propriétaire n’arrivera plus à cette heure.
