Ce jeudi 6 juin, sous le soleil de la fin d’après-midi, Megawatt retrouve son élément.
Une première nuit à bord nous permet de constater que tout fonctionne correctement. Le lendemain, à 10 heures, nous larguons les amarres et descendons doucement la Vilaine au moteur électrique.
Après 1 h et demie de navigation nous passons à La Roche-Bernard, puis le moteur s’arrête, il redémarre mais s’arrête de nouveau 10 minutes plus tard. Nous devons lancer le diesel.
À 13 h 30 nous sommes amarrés au ponton d’Arzal arrière au quai. Angèle de la Sellerie d’Angel vient, comme prévu, prendre les mesures pour réaliser des protections des passe-avants.
Dans l’après-midi nous faisons connaissance avec Liliane et Jean qui ont un Greenline 33. Prévenus par Angèle de notre arrivée, ils sont venus nous voir avec leur annexe à voile construite par eux-mêmes.
À notre tour nous allons leur rendre visite au port de Camoël, sur la rive opposée. Ce Greenline porte le nom de Trâlineur. Nous notons plusieurs aménagements astucieux et apprenons que la panne de notre moteur électrique pourrait venir d’un encrassement du filtre d’arrivée d’eau. De retour à bord nous nettoyons nos filtres et en effet le filtre du moteur électrique est à moitié rempli de vase fine.
Le lendemain nous confirmera que la panne est résolue par ce nettoyage de filtre.
Merci à Trâlineur pour le conseil.