La météo prévoit un vent de nord-ouest force 3 le matin, 5 l’après-midi tournant au sud-ouest force 7 à 8 dans la soirée avec des vagues supérieures à 7 mètres. Nous quittons Viana de Castelo un peu après neuf heures. Il y a peu de vent et une houle assez importante. Nous naviguons avec deux focs et le moteur sous le vent et arrivons à 15 heures 30 à la marina de Leixöes. Deux lamaneurs burinés nous attendent, nous indiquent une place et fixent nos amarres avec efficacité et un dialogue qui ne comporte que des signes et un seul mot répété vigoureusement: « OK ». Un monsieur, dans les locaux de la capitainerie, nous pose plusieurs fois les même questions en français sur notre lieu de départ et nos escales avant de se présenter en s’excusant d’être douanier. Il finit par nous demander si nous n’avons rien à déclarer.
A 17 heures une fois les formalités faites et de retour à bord le vent, dans le port atteint déjà 25 nœuds mais nous somme à l’abri bien amarrés. Le lendemain la tempête sévit toute la journée, nous profitons toutefois d’une accalmie pour faire quelques courses et visiter la ville qui n’a pas beaucoup de caractère mais qui est propre. Nous passons le reste de la journée à bord à bloguer.
Le 19 avril nous prenons, tôt, le bus pour Porto, puis suivant les conseils de Claude, nous prenons un bus à étage pour faire le tour de la ville. Le baratin en français n’a pas beaucoup d’intérêt, par contre la vue sur le Douro et la ville de Porto à partir de Gaïa est superbe. Les barques chargées de tonneaux avec de long gouvernails, les rabelos, sont devenus des bateaux colorées de transport de touriste et animent le fleuve de leur va-et-vient.
Nous avons, selon la coutume, visité une cave et dégusté plusieurs variétés de Porto. Chargés de quelques bouteilles nous revenons vers les rives du Douro pour tester la spécialité régionale qui est la francesihna, sorte de croque monsieur à la portugaise baignant dans une sauce orange.
Puis le froid et la pluie faisant leur retour nous rejoignons notre marina en métro.
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Le lendemain nous faisons connaissance avec Antoine et Marie Claude qui vont nous cornaquer pendant tout notre séjour à Viana do Castelo. Antonio et Marie vivent sur un voilier mixte hollandais en acier et sont à Viana depuis plus d’un an 1/2. Ils ont appris le portugais et connaissent tout le monde. Ils nous feront tout d’abord découvrir la Casa Primavera où José et Isabella servent pour 5,5 € un plat du jour viande ou poisson au choix avec une boisson : (une demi bouteille de vin blanc ou rouge , un demi de bière ou une bouteille d’eau) + un café + pousse café. L’ambiance y est très conviviale.
A 13h nous dépassons les cardinales Ouest et Sud qui signalent las Estelas derniers écueils avant d’entrer dans la baie de Baïona, dernière escale de Galice.
L’approche de Bayona est pittoresque avec son grand château entouré de murailles crénelées.
Balade à vélos le long de la lagune del Rio Minor.
Le jeudi saint bien motivés, nous attendons un car dans le froid, 5° avec le vent d’Est, le long de la route de 8h10 à 8h45, pas de bus en vue. Nous aurions dû écouter l’hôtesse du syndicat d’initiative qui nous avait déconseillé le car qui s’avère être un moyen de transport aléatoire et très lent quand il existe en Espagne. Nous appelons un taxi et arrivons juste à temps pour sauter dans le train, frigorifiés. Le train espagnol est confortable.
Le parvis est le théâtre de multiples animations; de jeunes groupes de pèlerins, des couples, une chorale d’étudiants en commerce de Porto, des mîmes renouvellent l’ambiance qui a due exister du temps des saltimbanques au Moyen Age. «C’est l’aboutissement humain d’un long chemin fait de souffrances et de rencontres pour repartir vers son chemin de vie» nous a dit notre guide pèlerin.
