Cesenatico, du mardi 15 au jeudi 17 septembre 2015

Cesenatico

Petite étape de 18 miles

Nous quittons le yacht club de Ravenne sous le soleil, un vent d’ouest-sud-ouest de force 4 nous permet de couvrir la distance rapidement. Le vent tombe à 1 mile du port. Heureusement car la grand voile ne veut pas descendre. Un coulisseau est arrêté par une vis du rail de GV qui est sortie de son logement. La même mésaventure nous était arrivée aux Açores mais alors il y avait du vent et la voile s’était déchirée, ce n’était pas très grave simplement le gousset d’une des lattes forcées qui s’était décousu. Aujourd’hui rien de tel nous entrons dans la marina de Cesenatico avec notre grand voile a moitié affalée et trouvons un bout de ponton sous le vent. Il nous suffit de venir parallèle et de se laisser pousser. Au bureau du port on nous annonce un prix assez élevé, mais le second discutera en italien et le fera baisser. Les quelques cours d’italien que nous avion pris à Licata nous sont bien utiles malgré que nous n’ayons pas fait de révisions depuis.

2015-09-17 8h24 Ericante à la marina Onda de Cesenatico Adriatique

Reste maintenant à récupérer la grand voile le second sera hissée au grand mât d’abord pour enlever la vis qui bloque puis en tête de mât pour récupérer la drisse de Gennaker que j’avais laissée filer au mois de juillet.

2015-09-15 16h33 Anté en tête de mât à Cesenatico Adriatique

2015-09-17 8h37 le chenal de de Cesenatico avec le minibac AdriatiqueLa ville de Cesenatico est centrée autour de son canal, à l’entrée il y a deux marinas et plusieurs chantiers navals spécialisés dans le bateau de pêche, ensuite sur chaque berge des bateaux de pêche et les installations qui vont avec. Le premier pont étant assez loin le canal peut se traverser avec des minibacs pour 0,40€. Tout au bout du canal le musée à flot compte une quinzaine de bateaux traditionnels de l’Adriatique bien restaurés.

2015-09-14 11h28 Musée vieux gréements à flots Cesenatico Adriatique

De chaque coté du canal de nombreux cafés, gelaterias et restaurants pour la plupart ouverts mi septembre. Par contre la grande plage est quasiment déserte et pourtant l’eau n’est pas trop froide pour se baigner.

2015-09-17 8h43 le chenal de de Cesenatico avec la plage et le gratte-ciel Adriatique

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Yacht Club de Ravenne du dimanche 13 au mardi 15 septembre 2015

Ravenna Yacht Club

une marina de grand luxe du 13 au 15 septembre 2015

Nous avons quitté la lagune d’Albarella de bonne heure dimanche matin pour une étape de plus de près de 50 miles. Dès la sortie du port nous avons un vent soutenu de sud-est, plein de face.

punta de maestraA 11 heures nous doublons la punta della Meastra, extrémité est du delta du Pô. Nous pourrons alors faire cap au sud puis au sud-ouest les voiles portent bien, le vent se renforce permettant de naviguer vent de travers à 6/7 nœuds avec une pointe à 8 nœuds, sur une mer peu agitée.

 

À 17 heures à 1 mile de l’entrée du port le vent tombe complètement, nous entrons dans l’immense Marina de Ravenne. Nous avions lu que la marina la plus intéressante était la Marina di Ravenna tout de suite à tribord en entrant. Nous nous dirigeons donc vers la droite et repérons une place libre et facile à aborder droit devant en bout de ponton. Nous sommes en fait au Ravenna Yacht Club.

La Marina est luxueuse avec eau, électricité et prise d’antenne satellite à chaque poste. Au bureau de ce Yacht Club nous sommes bien accueillis par des gens qui ne parlent que l’italien, nous montrent les luxueux sanitaires et nous annoncent un tarif très raisonnable.

La marina est sur le bord d’un chenal qui conduit au grand port de commerce de Ravenne et nous voyons passer dans ce chenal d’énormes porte-containers, un gros remorqueur de haute mer et plusieurs gros cargos.

Le village qui entoure la marina est un village de vacances avec une plage de chaque coté de l’entrée du port. Il y a les commerces que l’on trouve habituellement dans ces villages dont un super marché et de nombreux restaurants dont plusieurs sont déjà fermés car la saison semble, ici, vraiment terminée.

Il y a aussi un vieux village de pêcheurs qui se résume à quelques maison délabrées mais dont plusieurs sont encore occupées.

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Albarella, du samedi 12 au dimanche 13 septembre 2015

Nous quittons le mouillage de Poveglia tôt le matin, il fait beau et il n’y a pas de vent.

 

La sortie de la lagune contre un courant de 2 à 3 nœuds est assez pénible, en mer un vent faible de nord nous permet de naviguer avec GV et génois et moteur puis vers 11 heures le vent se renforce un peu et tourne au nord est et il est possible d’envoyer le gennaker.

2015-09-12 11h35 genaker départ de Venise

Avec une coque propre, une mer calme et un vent de 5 à 7 nœuds nous avançons à 4,5 nœuds, vent de travers et arrivons à Albarella vers 13 heures, ce port comme tous ceux des environs est déconseillé par notre guide de navigation Imray. En fait nous avons fait des recherches avec internet et avons trouvé des avis favorable sur l’accessibilité de ces ports.

Dans la marina d’Albarella nous nous amarrons au quai du carburant. La distribution ne commence qu’à 14 heures, le temps de déjeuner. Après avoir rempli notre cuve, on nous propose une place pour la nuit à 86 € que nous refusons.

porto di levanteNous remontons la rivière sur environ un mile pour arriver à la marina Porto di Levante. Nous nous amarrons à une place libre le long du quai et allons à la réception où nous sommes bien accueilli par une secrétaire parlant le français. Elle nous dit que nous pouvons rester là où nous sommes, nous explique ce qu’il y a à voir aux alentours, nous dit que le prix pour la nuit sera de 30 € et nous offre deux stylos à bille, ce n’est pas grand chose, mais ça change des ports où l’on ne s’adresse à nous que pour nous demander de payer. Le confort de cette marina propre est très correct. Nous allons tester le restaurant de poissons ce soir.

Un beau lever de soleil sur la lagune le lendemain matin.

lever de soleil a porto di levante

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Vento de Venezia, Carénage du mardi 8 au jeudi 10 septembre 2015

Du mardi 8  au jeudi 10 septembre 2015

Carénage

le mardi 8 nous rencontrons Matéo, le chef de chantier, qui vient de rentrer de vacances et doit sortir notre bateau de l’eau avec sa grue. Il nous explique qu’il ne pourra pas le faire seul et que son aide est à l’hôpital pour une appendicite. Il devrait pouvoir trouver un remplaçant pour l’après midi et nous propose pour compenser ce retard une nuit supplémentaire gratuite à l’hôtel de l’île, ce que nous acceptons.

A 16 heures Matéo met la grue en route, place les sangles sans problème et sort le bateau de l’eau. Son aide arrive alors avec une large gratte en acier avec un long manche et commence à gratter la coque.

2015-09-08 15h31 sortie de l'eau ile de Certosa Venise 2015-09-08 15h33 grutage d'Ericante la Certosa Venise (2)

2015-09-08 15h50 grutage d'Ericante la Certosa Venise

Le frottement de la lame d’acier sur la coque en aluminium m’effraie et je  lui demande de ne passer que le karcher ce qu’il fera pendant plus de deux heures. Le karcher enlève très bien les algues mais laisse  les coquillages : berniques, huîtres, moules et autres. Il nous faut gratter la coque d’abord avec des morceaux de bois puis de plastique et enfin avec un couteau à mastic en acier. C’est long et pénible car la coque n’a pas été levé assez haut et il faut gratter allongé sur le dos avec des morceaux de coquillages qui nous tombent sur la figure. Nous grattons jusqu’à 22 heures 30 pour reprendre le lendemain matin à 7 heures. A 11 heures le grattage est fini et nous pouvons commencer la peinture que nous terminerons en fin d’après midi.

 2015-09-09 11h08 Ericante sur ber trop bas ile de Certosa Venise 2015-09-10 14h37 Ericante propre Certosa lagune de Venise (2)

Nous avons alors la visite d’un monsieur qui nous parle de notre bateau et de la Bretagne, nous saurons plus tard qu’il s’agit de Philip Plisson dont le bateau est amarré dans la marina de Vento di Venezia a Certosa, il fait régulierement des survols de Venise en hélicoptère car il prépare deux livres sur Venise, des livres de photos car il nous  dit « ne savoir faire que ça ». Nous le reverrons le lendemain en sachant alors qui est notre interlocuteur discret.

Remise à l’eau

l’opération prévue à 14 heures débute à 15h30 le bateau est levé avec la grue et on nous
laisse une demi heure pour peindre les zones d’appui et la moitié de la dérive car ils ne peuvent pas monter le bateau assez haut pour sortir toute la dérive.

Finalement Ericante retrouve son élément à 17 heures il nous faut encore reposer le patara la balancine de grand voile et les lazy jack puis payer un supplément pour le karcher car notre coque était sale et le forfait ne comprend que le nettoyage de coque propre en 1 h ! A 18h 30 nous quittons l’île de la Certosa pour aller mouiller au sud de l’île de Poveglia dans 5 m d’eau en dehors des chenaux de navigation.

 

départ de povegliaLe vendredi 11 sera une journée de repos au mouillage avant d’entamer la descente de
l’Adriatique.

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Marina Vento di Venezia Venise du 1er au 10 septembre 2015

Dimanche 6 septembre 2015

La saison d’automne vient de commencer. Aujourd’hui il fait beau mais hier soir nous avons eu un gros orage qui a duré jusqu’au milieu de la nuit, heureusement que nous étions bien amarrés dans la marina de Vento de Venezia où Ericante a passé le plus chaud de l’été.2015-09-02 8h31 anodes pendantes à Venise La végétation sous marine accrochée à la coque a bien profité de cet été chaud et ces longues algues ne nous permettraient probablement pas de dépasser les 3 ou 4 nœuds. Le carénage s’impose.

Nous sommes arrivés le 1er septembre, en dehors de algues, pas de mauvaises surprises, tout était comme nous l’avions laissé deux mois plus tôt. Nous nous sommes installés et le trois nous avons visité l’île du Lido, grande île avec des voitures et des, bus bien différente de Venise avec une très grande plage de sable fin au sud-est. L’eau était vraiment chaude et nous nous sommes longuement baigné. Il y a du monde mais moins que ce que l’on aurait pu craindre pendant ‘La Mostra’ du 2 au 12 septembre.

2015-09-03 13h13 la plage du Lido

Au Lido nous avons acheté la carte de transport des résidents qui est valable 5 ans et fait passer le prix du billet de vaporeto de 7,5 à 1,5€

2015-09-04 17h06 une gondole à VeniseLe vendredi 4 nous nous sommes promenés dans les petites rues de Venise jusqu’au magasin TIM qui vend des forfaits internet 20Go pour 19€, c’est de loin le moins cher que nous ayons trouver depuis que nous naviguons. 2015-09-04 17h04 Arrivée de Delphine à VeniseEn fin d’après midi nous sommes aller chercher Delphine à l’arrivée du bus et avons de nouveau parcouru les ruelles de Venise jusqu’au restaurant Vinovino qui nous avait été vivement conseillé par Christine. Nous n’avons pas été déçus, c’est vraiment une bonne table a deux pas du Fenice, le théâtre de Venise.

2015-09-05 15h31 l'île de Murano

Le samedi 5 nous sommes allés sur l’île de Murano qui nous a séduit par sa tranquillité, ses petits canaux et et ses maisons multicolores. Après Murano nous sommes allés à Burano, mais là un violent orage avec une forte pluie nous contraint à rester dans l’abri des vaporettos pendant ¾ d’heures avant de prendre le premier passage pour la place Saint Marc. Au départ nous avons eu droit à a bel arc en ciel et à l’arrivée au passage d’un grand voilier sister ship du Club Med.

2015-09-05 18h31 départ de l'île de Burano

2015-09-05 19h58 le club med à Venise

Nous devons en principe faire gruter Ericante mardi 8. C’est un peu compliqué car, contrairement à ce qui est annoncé sur STW il n’y a pas de travelift une simple grue, ce qui oblige à démonter le patara et à poser la bôme sur le pont.

Après le grutage et la passage du Karcher il faudra passer une couche d’antifouling. Mais comme il est interdit de dormir à bord dans le chantier nous avons réservé une chambre dans l’hôtel de la marina.

A la marina il y a quelques bateaux habités, le bateau de Claude avec qui nous avions fait connaissance fin juillet est rentré mais son propriétaire n’est pas à bord. Par contre Gidetkat le catamaran de Gilles est à quelques place de nous et il nous a déjà donner quelques bons tuyaux

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