Kastos, du lundi 18 au mardi 19 avril 2016

Nous quittons Kalamos en début d’après midi pour aller au moteur dans l’île voisine de Kastos où là encore nous pouvons nous amarrer le long du quai car nous sommes le seul voilier du port.

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Cette petite île est très attachante avec une seule taverna ouverte au coté authentique que nous apprécions. Mais il y a aussi une aire de jeu avec en autres une table de ping-pong et nous jouons avec des raquettes et des balles que nous avions acheté l’an dernier chez un chinois à Bar au Montenegro pour 1,99€.

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Le café restaurant du moulin signalé dans les guides n’est pas encore ouvert ce qui prouve une nouvelle fois que la saison touristique n’a pas encore débutée.

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La chapelle de l’île est entourée d’oliviers énormes certainement plusieurs fois centenaire. Un peu plus loin un bâtiment semble avoir été un hôpital ou au moins un centre de soin. Ici comme partout en Grèce les rues et les trottoirs sont propres ce qui contraste avec l’Italie où nous naviguions l’année dernière.

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Kalamos, du dimanche 17 au lundi 18 avril 2016

Après avoir parcouru 11 miles au moteur, nous nous amarrons le long du quai de l’île de Kalamos, derrière une vedette.

2016-04-17 15h55

Le village à flanc de colline est accueillant avec deux épiceries, une boulangerie et plusieurs tavernas, dont il Panino dont le signal wifi est capté sans l’antenne dans le bateau.

2016-04-17 16h40

Dans la soirée nous sortons un peu du village et trouvons dans la périphérie une activité rurale avec des champs d’oliviers, des moutons et des animaux de basse cour. Au retour nous passons devant un grand cimetière dominant la mer.

2016-04-17 18h42

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Sivota, du jeudi 14 au samedi 16 avril 2016

Nous quittons la baie de Nidri à 9 heures et demi avec un ciel couvert et sans vent. C’est au moteur que nous faisons le tour de l’île de Scorpio.

Scorpio est une île dont l’histoire, contrairement à beaucoup d’autres, n’est pas liée à l’antiquité. Aristote Onassis le richissime et sulfureux armateur grec l’acheta en 1962 et l’aménagea en paradis pour la Callas puis pour Jackie Kennedy. Elle a été vendue en 2013 à un russe. Nous avons pu constater que l’île est bien gardée. Un vigile en a fait un tour d’inspection à bord d’un zodiac lors de notre passage.

2016-04-14 9h26 ile Skorpios

Puis nous nous engageons dans le passage entre les îles de Lefkas et de Meganisi nommé Stenón Meganisiou, cet endroit serait réputé comme étant un des plus beaux de Grèce, nous l’avons emprunté dans les deux sens et ne sommes pas tombés sous le charme.

2016-04-14 10h24 1er prèsA 10 heures et demi en entrant dans le fameux passage un vent de sud se lève, nous hissons la grand voile et la trinquette pour la première fois de la saison. Confirmation à vitesse plus rapide, les hélices ne tournent pas et que nous faisons un bon près, à 5-6 nœuds avec moins de 90° d’un bord sur l’autre. Un voilier léger fait la même route que nous et ne nous rattrape pas.

2016-04-14 11h48 1ers bords  2016

Mais une heure plus tard le vent tombe complètement et nous finissons notre route au moteur jusque dans l’anse de Sivota où nous amarrons l’Ericante le long d’un quai à l’ouest de la baie devant  une taverna fermée.

2016-04-15 13h18

La Baie de Sivota est une jolie baie calme avec quelques pontons et un bon nombre de tarvernas pour la plupart fermés, il doit y avoir beaucoup de monde en saison. Nous avons apprécié le Family, unique taverna à être ouvert toute l’année (que le week end l’hiver), aux prix raisonnables et dont la serveuse accueillante parle un « globish«  à notre portée. Il est propre et n’est pas piège à touristes comme certains autres à côté. Nous y laisserons un roman français dans la bibliothèque anglaise et allemande.

Le soir nous retrouvons Guy et Christine sur M Baltazar, nous dînons avec eux dans un restaurant moins chaleureux, mais ce restaurant met son ponton avec eau et électricité à la disposition de ses clients.

2016-04-15 8h45 départ de M. Balthazar

Nous sommes restés deux jours à Sivota et avons fait de belle balades sur la berge est puis sur la berge ouest.

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Vlikho, du mercredi 13 au jeudi 14 avril 2016

Nous quittons le quai de Lefkas à 10 heures et nous dirigeons vers le chenal. En passant devant l’entrée de la marina nous voyons un petit bateau à moteur battant pavillon anglais à l’arrêt. Dès que nous le dépassons, il nous suit à 50 mètres. Le chenal n’est pas évident mais en alliant la cartographie Raymarine et l’observation des quelques bouées et piquets nous arrivons à ne pas quitter la partie draguée à 5 mètres. A la sortie du chenal l’anglais nous remercie de l’avoir guidé.

Il y a peu de vent mais nous pouvons tout de même envoyer le génois et atteindre les 3-4 nœuds à la voile pendant une petite demi heure.

Nous avons la bonne surprise de constater que les arbres d’hélices ne tournent pas quand on navigue à la voile. Plus besoin de freins d’arbre.

Nous entrons un peu après midi dans la baie de Nidri et allons tout au fond devant le village de Vlikho. La baie et très large et les bateaux loin les uns des autres. Nous mouillons dans 6 mètres d’une eau très verte, belle mais pas transparente et même opaque, à 200 m de la rive opposée au village et à 200 m des autres voiliers. Nous constatons le lendemain que le fond est en vase épaisse certainement de très bonne tenue mais nécessitant plusieurs seaux d’eau de mer pour nettoyer l’ancre et la chaîne.

2016-04-13 17h24 tavernas  baie de Vliko Lefkas

Ericante à Vlikho

L’après midi nous sommes aller faire un tour en annexe. Les 3 ou 4 tavernas de la berge Est sont toutes fermées ce 13 avril, nous traversons la baie et trouvons deux bistrots ouverts. Celui que nous choisissons a du Wifi et une clientèle locale, les touristes ne sont pas encore arrivés.

2016-04-13 18h12 scène de vie  baie de Vliko Lefkas

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Lefkas du samedi 11 au mercredi 13 avril 2016

Pour cette première navigation de l’année nous inaugurons les installations réalisées au sec au cours des 3 dernières semaines: les nouvelles hélices Flexofold et les panneaux solaires souples Sunware posés sur le bimini (toile tendue au dessus du cockpit pour le protéger du soleil).
Pour les hélices cela nous paraît d’abord extraordinaire, elle sont nettement moins bruyantes que les précédentes Kiwiprop et semblent beaucoup plus puissantes car nous évoluons vent debout à 7,6 nœuds avec les deux moteurs à 2000 tours ; en fait pour sortir de la baie de Preveza nous avons un courant portant.
En réalité dans le canal de Levkas sans courant la vitesse avec un moteur tombe à 4,5 nœuds et avec le vent et la mer de face à 3,9! c’est probablement un peu plus mieux qu’avant mais la différence reste à vérifier, par contre pour le bruit c’est déjà un gros avantage.
Les panneaux solaires quant à eux fonctionnent parfaitement et produisent dans l’après midi jusqu’à 10 ampères en 12 V en comparaison l’éolienne avec 25 nœuds de vent apparent atteint tout juste 4 ampères.
En dehors de ça la première navigation de l’année en mer ionienne s’est faite tout au moteur sous un ciel gris et menaçant. Une tentative de trinquette n’a pas tenu plus de 10′ avec un vent trop irregulier. Nous avons quitter Aktio après avoir salué une dernière fois Claude, Michel et Yanis vers 10h 45 et avons passé le pont tournant du canal de Levkas à 13 heures puis nous nous sommes amarrés le long du quai visiteur dans une place faisant juste la longueur du bateau malgré un vent venant du quai, heureusement qu’un plaisancier voisin a pu attraper nos bouts avant que l’on s’écarte.

arrivée Lefkas

A Lefkas nous sommes le long du quai, en pleine ville, il n’y a pas trop de bruit. Le café de l’autre coté de la rue le Margarita a du Wifi que l’on capte bien avec l’antenne. Nous avons pu faire de l’eau gratuitement au robinet du quai. La ville est agréable avec sa rue longue piétonne. Les maisons classiques sont assez particulières car au dessus d’un rez de chaussé en pierre il y a un ou deux étages en bois recouvert de tôle ondulée peinte. Elles ont été construites après le tremblement de terre de 1953. L’ensemble est propre, joli et vivant. Il y a deux grand super marchés AB et LIDL à environ 1 km du quai où nous sommes et plusieurs petits magasins dans la ville.

2016-04-10 16h59 clocher typique de Levkas maison typique de Levkas

Nous sommes allés visiter la marina que l’on nous avait déconseillé car très chère. Nous l’avons d’abord trouvé froide et impersonnelle. Nous y avons rencontré Guy et Christine, des français de Saint Malo qui nous ont invités à l’apéro le mardi soir sur leur bateau avec Bernard et Évelyne, d’autres Français de Sète.

Christine et Guy M. Balthazar  Evelyne et Bernard Levkas

Bernard et Évelyne ont un Espace 1100 avec lequel ils ont eu très peur dans une tempête il y a deux ans et ils souhaitent vendre le bateau et passer à autre chose.

Evelyne Bernard Espace 1100 Le MinotLevkas

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