De Port Saint Louis du Rhône à la Grande Motte, le mercredi 27 avril 2022

  A 3 heures du matin nous sommes brutalement reveillés par un bruit de pompe, des trombes d’eau tombe du plafond du cabinet de toilette, c’est de l’eau douce. Je coupe l’électricité, la pluie s’arrête. Elle ne recommence que lorsque … Continuer la lecture

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MEGA WATT

Le successeur d’Ericante est à l’eau, ce n’est pas Ericante II mais MegaWatt, un Greenline 33 hybride de 11 ans acheté directement à un particulier.

C’est en partie la motorisation hybride qui nous a plu, avec en plus d’un tirant d’air réduit qui permet de naviguer sur le petits canaux, notamment bretons, et avec ça un look sympa et beaucoup de confort d’assises et le plein pied.

La taille raisonnable et les propulseurs avant et arrière rendent les manoeuvres faciles, au moins par vent modéré.

Notre première navigation de convoyage, le lundi 4 avril 2022 de Saint Mandrier à Port Saint Louis du Rhône, 58 miles, s’est déroulé sans problème. Mais naviguer sur un trawler nous change du voilier. A 6-7 noeuds par mer modérément agitée et une houle résiduelle due au mistral de plusieurs jours consécutifs, le bateau tape un peu et reçoit les embruns. Heureusement l’abri dans la timonerie intérieure est confortable.

Nous avons testé la motorisation électrique, sur un cours laps de temps, tout à fait silencieuse. Le vrai enjeu sera pour les canaux. Les prochaines étapes pour la fin avril sont: la Grande motte, Sète puis le canal du midi, ensuite ce sera selon l’air du temps.

Port saint Louis n’a pas beaucoup changé depuis notre dernier passage en juin 2017, les même chantiers qui, en cette mi avril sont très chargés et ne peuvent rien promettre avant mi juin. Seul l ‘électricien frigoriste que nous recommandons était disponible. Pour la mécanique et l’électronique rien à faire. L’électronique installée par le chantier Evasion à Saint Mandrier a été réalisée en dépit du bon sens. Il va falloir reprendre beaucoup de choses.

A signaler à Port Napoléon un Wifi qui fonctionne très bien mais les douches sont froides et l’électricité sur les pontons saute plusieurs fois par jour.

A suivre le descriptif du Greenline acheté d’occasion et les modifications apportées dont la suppression de l’antenne tv satellite l’ajout d’un chauffage gasoil.

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Ericante est vendu

Ça y est Ericante a de nouveaux propriétaires depuis septembre 2021, il navigue maintenant sous pavillon hollandais avec Cees et Sam sous le nom d’Ellya.

Après quelques essais en rade de Brest, il est aujourd’hui en route vers les Pays Bas. Nous lui souhaitons bonne route et bon vent.

C’est avec émotion que nous avons vu partir ce bateau qui a été notre principal activité pendant plus de dix ans et qui nous permis tant de découvertes et de rencontres.

Une page est tournée et nous rêvons maintenant à un éventuel Ericante II.

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L’Ericante est en vente

Après plus de 10 ans de grandes navigations – de la Crête aux Acores et de l’Ecosse aux Canaries, avec plus de 600 escales – il est temps pour nous de passer la main à un nouvel équipage. L’Ericante est en vente et fin prêt à reprendre le large pour aller loin en toute sécurité.

Nous avons toujours retenu les meilleurs options techniques lors de la construction et de l’entretien de ce bateau qui a répondu parfaitement à notre cahier des charges. Un voilier en aluminium rapide et confortable conçu pour un couple avec la possibilité de recevoir brièvement un autre couple ou des enfants.

La dérive lestée lui permet de fréquenter aussi bien les mouillages peu profonds que les canaux et rivières. Sa grande largeur et son lest limitent la gite et rendent les traversées rapides et agréables.

Si vous connaissez un équipage à qui notre voilier conviendrait, vous pouvez nous contacter en laissant un message (qui ne sera pas publié ) sur le site. 

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Dimanche 12 juillet 2020, de Terenez à Ker Santon et Daoulas.

Nous quittons le mouillage à 8 heures du matin avec l’objectif d’aller nous ravitailler au marché de Daoulas. Le courant dans l’ Aulne ne nous est pas favorable et le vent est faible.

A 8h30 à nous passons de vent nous passons devant l’abbaye de Landevenec éclairée par le soleil levant.

Nous sommes en mortes eaux, il ne sera pas possible de remonter jusqu’à daoulas avec l’Ericante. Nous mouillons donc le plus haut possible, à Ker Santon. Ce mouillage sur la commune de Loperhet est situé juste en face de Porz Beac’h à Logonna Daoulas.

Nous embarquons dans l’annexe à 10h 45 et la mer est haute à 11h 30. Notre moteur électrique nous fait avancer à un peu plus de 3,5 km/h, la remonté est un peu longue mais il fait beau, et il n’y a pas de vent ce qui laisse le temps d’apprécier pleinement le paysage. Arrivée à 11h 45, nous repartons à 12h 30 PM+1 c’est un peu juste mais ça passe. L’après midi, après la sieste nous débarquons pour faire une grande promenade sur le sentier côtier jusqu’à la pointe de Rostiviec et retour pas la grève.

Le mouillage de Ker Santon n’échoue pas, nous y passons une nuit calme.

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