![\"\"](\"https:\/\/ericante.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/2017-03-21-ormegi-marina-.jpg\")
<\/a><\/p>\nA 10h la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure est de 25\u00b0, le vent de NW est faible et malgr\u00e9 GV et g\u00e9nois il faut l’aide d’un moteur pour atteindre les 5 n\u0153uds.<\/p>\n
A midi je vais pr\u00e9parer le repas, comme toujours en mer. Bien qu’Ant\u00e9 ne soit plus que tr\u00e8s rarement importun\u00e9e par le mal de mer, l’habitude est prise, c’est toujours moi qui cuisine lorsque nous naviguons.<\/p>\n
Ce midi ce sera des manchons confis de canard avec de la semoule. Le vent qui \u00e9tait d’ouest tourne \u00e0 l’est 10 n\u0153uds nous envoyons le g\u00e9nois qui avait \u00e9t\u00e9 rentr\u00e9 faute de vent. Le repas est pr\u00eat. L’\u00e9coute de g\u00e9nois mal pass\u00e9e se bloque sur le winch et le vent fraichi \u00e0 20 n\u0153uds. Il faut rentrer le g\u00e9nois pour d\u00e9bloquer l’\u00e9coute. Sans voile d’avant la grand voile un peu trop bord\u00e9e nous am\u00e8ne bout au vent, malgr\u00e9 le pilote. Il faut mettre en route un moteur, pas de chance, aucun des deux n’acceptent de d\u00e9marrer du premier coup, le bateau se met \u00e0 culer. Enfin apr\u00e8s avoir titill\u00e9 un d\u00e9marreur un moteur part. Tout est remis en ordre et le vent retombe \u00e0 15 n\u0153uds Nous avons la GV \u00e0 un ris et la trinquette, on peut passer \u00e0 table , mais le c\u0153ur n’y est plus. On mange en surveillant la mer et le vent sans m\u00eame boire un verre de vin comme c’\u00e9tait pr\u00e9vu.<\/p>\n
Une demi heure apr\u00e8s le repas je m\u2019aper\u00e7ois que les lignes de p\u00eache qui trainaient derri\u00e8re nous sont emm\u00eal\u00e9es, elle se croisent sous le bateau. Les deux moteurs tournent bien, les lignes ne sont donc pas prises dans les h\u00e9lices mais elles sont prises dans les safrans depuis que nous avons recul\u00e9. Elles sont coinc\u00e9es entre le haut du safran et la coque. Apr\u00e8s avoir tir\u00e9 ces lignes derri\u00e8re nous pendant deux heures, nous profitons d’une mer qui s’est assagie pour tenter de r\u00e9cup\u00e9rer les lignes. On met en avant lente et avec une gaffe j’arrive \u00e0 attraper une des lignes qui est sous l’eau. Il suffit ensuite de d\u00e9tacher le fil du plioir et de tirer sur le bout de ligne rep\u00each\u00e9 pour r\u00e9cup\u00e9rer la ligne intacte.<\/p>\n
Pour l’autre pas possible de l’attraper avec la gaffe, elle est trop profonde. Il faut faire couler un bout lest\u00e9 d’un marteau pour attraper la seconde ligne et proc\u00e9der comme pour la premi\u00e8re.<\/p>\n
Nous trainons r\u00e9guli\u00e8rement deux lignes derri\u00e8re le bateau, une ligne \u00e0 thon et une ligne \u00e0 maquereau. Bien que nos lignes passent de nombreuses heures dans l’eau nous ne faisons pas courir beaucoup de risques aux ressources halieutiques de la plan\u00e8te ! En effet nous n’avons p\u00eacher aucun poisson depuis plus d’un an. Un petit thon en Atlantique entre les Acores et le Portugal, 4 bonites en M\u00e9diterran\u00e9e entre les Bal\u00e9ares et la Sardaigne et quelques bonites en Adriatique. Pourtant j’ach\u00e8te r\u00e9guli\u00e8rement des leurres soit disant tr\u00e8s performants, mais rien ne mord pourquoi ?<\/p>\n
Malgr\u00e9 nos lignes derri\u00e8re le bateau les dauphins sont venus \u00e0 plusieurs reprises jouer devant l’\u00e9trave. S’il y a des dauphins c’est qu’il y a des poissons, mais pourquoi ne mordent-ils pas \u00e0 mes hame\u00e7ons ?<\/p>\n A 18h15 il fait tr\u00e8s beau et le soleil se couche dans la mer, mais nous ne voyons pas le rayon vert, qu’il nous a \u00e9t\u00e9 permis d’observer quelques fois .<\/p>\n Ces diff\u00e9rentes p\u00e9rip\u00e9ties nous ont retard\u00e9 et c’est \u00e0 23 heures que nous arrivons \u00e0 Cetraro pour mouiller sur fond de sable devant le port. Le mouillage est tr\u00e8s calme et la nuit sans vent.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s 2 jours pass\u00e9s \u00e0 Vibo nous partons ce mardi 21 mars, deuxi\u00e8me jour du printemps, pour une \u00e9tape un peu longue. 58 miles pour Cetraro car il n’y a pas d’abri plus proche sur cette c\u00f4te. A 7h15, il … Continuer la lecture <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n