![\"\"](\"https:\/\/ericante.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2016-11-13-18h32-ciel-rougeoyant.jpg\")
<\/a>Ce dimanche le vent est variable en force et en direction passant de 10 \u00e0 20 n\u0153uds. La mer est assez chaotique et le ciel couvert. Nous naviguons avec la grand voile \u00e0 2 ris et la trinquette tant\u00f4t au pr\u00e8s serr\u00e9 tant\u00f4t vent de travers \u00e0 la vitesse de 5 \u00e0 6 n\u0153uds. Dans la nuit le vent s\u2019att\u00e9nue,nous l\u00e2chons un ris le ciel est clair et la peine lune permet de bien voir la mer. Lundi matin le vent toujours de secteur nord tombe presque compl\u00e8tement et nous devons lancer un moteur. Toute la journ\u00e9e du lundi et la nuit de lundi \u00e0 mardi nous avons un vent mod\u00e9r\u00e9 changeant constamment de direction obligeant \u00e0 de fr\u00e9quentes man\u0153uvres. Mardi matin le vent s’oriente \u00e0 l’est-nord-est 15 \u00e0 25 n\u0153uds, \u00e0 l’approche de l’Italie, la mer est agit\u00e9e nous naviguons sous g\u00e9nois seul et d\u00e9cidons de faire une escale \u00e0 Riposto.<\/p>\nComme souvent, au cours de cette travers\u00e9e, nous avons recueilli \u00e0 bord pour quelques minutes de petits passereaux qui sont ensuite repartis. A plus de 50 miles de la terre la plus proche leur espoir de survie semble faible. Par contre pour la premi\u00e8re fois deux calamars sont venus s’\u00e9chouer sur le pont et nous les avons d\u00e9couvert en arrivant au port.<\/p>\n Nous entrons dans le port de Riposto \u00e0 12h30, c’est calme et le vent est presque nul mais il pleut. Le marin du port nous dit que nous devons nous mettre au quai du carburant, qu’il guidera vers une place quand la pluie aura cess\u00e9. Une heure plus tard nous sommes amarr\u00e9s arri\u00e8re au quai avec des pendilles.<\/p>\n Au bureau de la marina, nous expliquons \u00e0 Marzia, la secr\u00e9taire, que nous allons rester quelques jours en attendant des conditions m\u00e9t\u00e9os favorables pour poursuivre notre navigation vers Rome. Marzia qui parle fran\u00e7ais, nous dit qu’elle peut nous faire un prix tr\u00e8s comp\u00e9titif pour l’hiver et que plusieurs voiliers fran\u00e7ais hivernent ici. La marina est bien abrit\u00e9e, s\u00e9curis\u00e9e et confortable, sanitaires tr\u00e8s propres, wifi correct avec notre antenne.<\/p>\n En faisant le tour des pontons, nous rencontrons Jean Paul et Fr\u00e9d\u00e9rique. Ils nous parlent des fran\u00e7ais qui passent l’hiver \u00e0 Riposto sur leur bateau et nous invitent \u00e0 un diner convivial o\u00f9 se retrouvent les plaisanciers, tous les vendredi soir, dans une salle mise \u00e0 leur disposition par la marina. Nous faisons ainsi connaissance avec Michel et Fran\u00e7ois. Sous les pseudonymes de Y\u00f6r\u00fck et Antidote nous appr\u00e9cions depuis plusieurs ann\u00e9es leurs fr\u00e9quentes interventions sur le forum du site STW. Nous faisons aussi la connaissance de Marie France, de Pascal, de Richard et de Fran\u00e7oise.<\/p>\n Apr\u00e8s avoir h\u00e9sit\u00e9 quelques jours, et au vu de la m\u00e9t\u00e9o, nous d\u00e9cidons de nous arr\u00eater pour l’hiver \u00e0 la marina di Riposto au Porto dell’Etna. Quand le ciel est d\u00e9gag\u00e9 nous voyons par les hublots, et de partout sur le port, le silhouette imposante de l’Etna avec son sommet enneig\u00e9 et fumant.<\/p>\n Riposto est une grande ville assez moche accol\u00e9e \u00e0 Giarre. L\u2019agglom\u00e9ration offre tous les services souhait\u00e9s, entre autres une gare, un shipchandler, plusieurs quincailleries, un ost\u00e9opathe et un dentiste. Nous envoyons en r\u00e9paration l’AIS et la cuisini\u00e8re et faisons r\u00e9parer sur place le chauffe eau.<\/p>\n La vie \u00e0 l’hivernage s’organise en compagnie des autres navigateurs. La cohabitation est sympathique sans \u00eatre envahissante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s avoir quitter la Gr\u00e8ce \u00e0 10h30, nous mettons le cap sur l’Italie. Nous envisageons une escale dans 48 h au mouillage de Taormina pour une nuit puis le port de Messine et la marina de Vibo Valentia pour … Continuer la lecture <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n