{"id":3150,"date":"2015-01-31T16:08:08","date_gmt":"2015-01-31T15:08:08","guid":{"rendered":"http:\/\/ericante.fr\/?p=3150"},"modified":"2017-07-09T21:47:57","modified_gmt":"2017-07-09T20:47:57","slug":"la-sicile-du-samedi-19-decembre-2014-au-mardi-26-janvier-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ericante.fr\/?p=3150","title":{"rendered":"La Sicile du samedi 19 d\u00e9cembre 2014 au mardi 26 janvier 2015"},"content":{"rendered":"

<\/a>La Sicile, arriv\u00e9e le 19 d\u00e9cembre<\/span><\/p>\n

<\/a>Le pilote est r\u00e9par\u00e9 par le technicien sarde Raymarine bas\u00e9 \u00e0 Cagliari. Les essais et r\u00e9glages ont lieu de nuit devant l’entr\u00e9e du port de Villasimius. Il fait nuit d\u00e8s 16h en cette fin d’ann\u00e9e.Une fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o favorable semble se dessiner et le 17 nous quittons la Sardaigne au petit matin vers l’Est, la Sicile. La navigation est vari\u00e9e \u00e0 la voile, au moteur sans vent avec une mer hach\u00e9e puis durant la fin de nuit et jusqu’aux c\u00f4tes siciliennes un bon vent d’ouest gonfle la grand voile et le g\u00e9nois. 144 miles en 31 heures.<\/p>\n

\"+2014-12-18<\/a><\/p>\n

L’apr\u00e8s midi, nous accostons le long du quai de port minuscule de Maretimo. Juste une place de 14 m\u00e8tres dans laquelle nous nous faufilons avec l’aide bienvenue d’un p\u00eacheur local de poulpes. Devant le bout du quai et derri\u00e8re quelques bouts de fer agressifs qui d\u00e9passent. L’autre place est pour la navette reliant Maretimo \u00e0 la Sicile. Il reste une place pour une vedette de 6 m\u00e8tres tandis que les barques locales sont amarr\u00e9es sur des pendilles en perpendiculaire \u00e0 la cale. L’eau y est d’une clart\u00e9 incroyable. Le port est parfaitement prot\u00e9g\u00e9 sauf des vents de sud.<\/p>\n

\"+2014-12-18<\/a>     \"+2014-12-18<\/a><\/p>\n

Le village s’est b\u00e2ti au seul emplacement possible sur ce minuscule bout de terre au pied de la montagne expos\u00e9 au levant. Les ruelles aux petites maisons blanches abritent les p\u00eacheurs, quelques B&B r\u00e9nov\u00e9s et rec\u00e8lent de touts petits commerces vendant quelques objets de premi\u00e8res n\u00e9cessit\u00e9s et quelques souvenirs made in China sans doute. Nous trouvons du pain et une poste pour les cartes \u00e0 exp\u00e9dier. C\u00f4t\u00e9 nord une cale permet aux p\u00eacheurs de remonter leur barque au sec sur un terre plein. Tout est calme et invite \u00e0 l’observation de la mer et les \u00eeles voisines Favignana et Levanzo qui font partie de cet archipel des Egades.<\/p>\n

\"+2014-12-19<\/a><\/p>\n

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Le lendemain 20 d\u00e9cembre<\/b> nous quittons ce paradis pour rejoindre en 4 heures sous genaker et grand voile avec un vent force 2 le ponton du porticciolo turistico Mothia en Sicile. La ville de Marsala<\/b> est comme son grand port sans charme, Quelques \u00e9glises baroques et quelques cailloux ocres vestiges succincts de l’\u00e9poque romaine.<\/p>\n

\"+2014-12-20<\/a><\/p>\n

En vrais touristes nous d\u00e9gustons et prenons quelques bouteilles de marsala et de vin d’amandes dans une cave o\u00f9 il n’y a que le magasin d’ouvert. Les cales de l’Ericante se remplissent doucement de futurs cadeaux qui ne seront h\u00e9las pas remis \u00e0 No\u00ebl cette ann\u00e9e. \"\"<\/a>Aucune date de retour n’est encore fix\u00e9e, il nous faut d’abord trouver un bon port d’hivernage avec des voisins de voyage, dans une ville agr\u00e9able, avec des facilit\u00e9s d’acc\u00e8s \u00e0 un a\u00e9roport. Nous quittons le lendemain la marina au confort tr\u00e8s relatif, 1 douche et toilette douteuses, wifi connectable \u00e0 l’ext\u00e9rieur pr\u00e8s d’un cabanon servant de bureau.<\/p>\n

Le 21 d\u00e9cembre<\/b> apr\u00e8s une courte \u00e9tape mi voile mi moteur nous entrons dans le premier port de p\u00eache de l’Italie sur la c\u00f4te SW de la Sicile, Mazara del Vallo<\/b>. Les bateaux de p\u00eaches bleus sont bien align\u00e9s poupes au quai. Au milieu la rivi\u00e8re coule et d\u00e9pose son limon et \u00e0 droite 2 petits ports de plaisance assez peu profond, la Lega Navale qui semble complet et un long ponton que nous choisissons avec bonheur du nom de port Adani. Au bout une construction de bois avec une salon de rotin, un bureau,une douche, et, une pr\u00e9sence constante d’un marinero. Nous captons le wifi dans le bateau et le chef nous fait un prix No\u00ebl pour les 3 nuits que nous allons passer.<\/p>\n

\"+2014-12-24<\/a><\/p>\n

 Nous avons eu un gros coup de c\u0153ur pour cette ville ancienne construite au bord de la plage. Le pass\u00e9 est inscrit au travers des rues, des maisons, des \u00e9glises et palais. Chaque conqu\u00e9rant a laiss\u00e9 son style. Le r\u00e9sultat est surprenant et beau. L’ambiance y est d\u00e9tendue et il fait beau. Le son du muezzin et des cloches des \u00e9glises rythment le cours des journ\u00e9es des habitants qui cohabitent pacifiquement. \"+2014-12-24<\/a>Une exposition de cr\u00e8ches r\u00e9alises par des enfants nous amusent dans une \u00e9glise. En billes, en nouilles de formes diverses et vari\u00e9es et m\u00eame une dans un aquarium. Un passeur sur son bac assure la travers\u00e9e de la rivi\u00e8re dans la ville. Il suffit d’inscrire son nom sur le registre du bord et c’est gratuit. Nous entrons un peu par hasard dans l’\u00e9glise de San Francesco, pur baroque assez lourd, o\u00f9 un office a lieu. Nous restons en retrait lorsqu’un monsieur nous fait signe de le suivre le long du bas c\u00f4t\u00e9 droit et nous fait descendre dans une crypte d’un autre \u00e2ge mais tellement impr\u00e9gn\u00e9 de la pr\u00e9sence humaine du pass\u00e9. C’est merveilleux. Le clo\u00eetre de l’ancien couvent juste \u00e0 cot\u00e9 est int\u00e9ressant, les anciennes cellules des moines ont servis de prisons puis maintenant sont des ateliers pour artistes.<\/p>\n

\"+2014-12-22<\/a><\/p>\n

Nous d\u00e9corons l’Ericante pour notre premier No\u00ebl \u00e0 bord d’une jolie petite cr\u00e8che trouv\u00e9 sur le march\u00e9 local et d’une guirlande lumineuse. Nous nous sentons un peu seuls quand m\u00eame le soir de No\u00ebl.<\/p>\n

\"+2014-12-24<\/a><\/p>\n

Le manque de voisins compagnons de voyage pour hiverner se fait sentir. Nous avan\u00e7ons donc vers l’Est vers le port d’hivernage de Licata.<\/p>\n

\"+2014-12-25<\/a>Le jour de No\u00ebl<\/b> nous partons de bon matin sous le soleil vers la ville de Sciacca<\/b> \u00e0 28 Miles. La navigation est surtout au moteur avec juste une heure de voile sous g\u00e9nois seul sur la fin. Une belle tortue passe pr\u00e8s de nous pendant ce parcours c\u00f4tier Nous nous amarrons arri\u00e8re au ponton d’ accueil de la marina Circola o\u00f9 tout est ferm\u00e9 sauf les toilettes.<\/p>\n

Nous avions oubli\u00e9 que nous \u00e9tions le 25 d\u00e9cembre,<\/b> seuls quelques rubans de plastique s’agitent au dessus des pontons non pour nous accueillir mais pour effrayer les mouettes.<\/p>\n

\"+2014-12-26<\/a><\/p>\n

Le contraste est saisissant par rapport \u00e0 Mazara. La ville de Sciacca est b\u00e2tie sur une falaise et de grands escaliers m\u00e8nent \u00e0 une longue esplanade dominant le port. Puis la vieille cit\u00e9 est accessible par des ruelles montantes \u00e9troites.<\/p>\n

\"+2014-12-26<\/a>  \"+2014-12-26<\/a><\/p>\n

La r\u00e9compense de la mont\u00e9e en plus des sourires et saluts des femmes s’activant au m\u00e9nage le matin dans leurs maisons \u00e9troites et hautes est la vue sur la campagne alentour.<\/p>\n

\"+2014-12-27<\/a><\/p>\n

Le 27 d\u00e9cembre<\/b> \u00e0 30 Miles de Sciacca nous nous amarrons \u00e0 San Leone<\/b>, toujours un petit port avec un ponton \u00e0 pendilles. Nous ne trouvons pas la pendille b\u00e2bord et pensons \u00e0 tort que c’est la vedette voisine qui la prise. Un avis de vent frais est annonc\u00e9 mais nous pensons \u00eatre bien \u00e0 l’abri. Le lendemain quelques siciliens viennent nous aider \u00e0 bien nous amarrer alors que le vent souffle \u00e0 plus de 30N. En fait la pendille \u00e9tait double avec au loin une patte d’oie qui permet de s’amarrer des 2 cot\u00e9s \u00e0 l’avant. Mais m\u00eame \u00e0 3 hommes forts ils n’arrivent pas \u00e0 amarrer correctement contre la temp\u00eate. Le lendemain sans vent nous y rem\u00e9dions facilement \u00e0 2.<\/p>\n

\"+2014-12-29<\/a><\/p>\n

San Leon est une station baln\u00e9aire avec de nombreux restaurants dont beaucoup sont ferm\u00e9s. Nous entrons dans l’un d’eux devant le port et sous la v\u00e9randa chauff\u00e9e nous entendons parler fran\u00e7ais sur 2 tables. L’une est occup\u00e9e par une famille, la m\u00e8re est fran\u00e7aise et son mari sicilien a une entreprise prosp\u00e8re dans le Nord de la France, ils sont venus passer les f\u00eates de fin d’ann\u00e9e au pays de la Mama, petite grand m\u00e8re toute rid\u00e9e, qui n’est pas toujours tendre avec sa belle fille nous confiera-t-elle. Ils ont achet\u00e9 une maison dans l’arri\u00e8re pays et appr\u00e9cie de venir r\u00e9guli\u00e8rement en Sicile. Un couple de touristes fran\u00e7ais occupe une autre table. Nous apprenons que G\u00e9rard Depardieu est venu dans ce restaurant d\u00eener avec sa compagne Nicole Bouquet et beaucoup d’anecdotes bien franchouillardes qui nous rappellent le pays. La famille franco-sicilienne avec la belle s\u0153ur et le beau fr\u00e8re sont contents de venir jusqu’\u00e0 notre ponton visiter l’Ericante. Rencontre \u00e9ph\u00e9m\u00e8re qui nous a fait plaisir en cette fin d’ann\u00e9e. Nous apprenons que ce port ne re\u00e7oit pas de plaisanciers de passage mais au vu de la m\u00e9t\u00e9o et de la saison le g\u00e9rant du ponton a ferm\u00e9 les yeux mais est bien embarrass\u00e9 pour fixer un prix qui sera un peu cadeau pour ses 4 nuits pass\u00e9es.<\/p>\n

\"+2014-12-30<\/a><\/p>\n

Le 30 d\u00e9cembre 2014 <\/b>marquera la derni\u00e8re \u00e9tape de notre p\u00e9riple de l’ann\u00e9e. La mer s’est un peu calm\u00e9e et la passe de sortie est praticable. Les temp\u00e9ratures ont chut\u00e9 lorsque nous quittons San Leon \u00e0 8h45.<\/p>\n

Le vent du Nord oscille entre 10 \u00e0 27 N\u0153uds et notre vitesse avec GV \u00e0 2 ris et trinquette de 2,7 \u00e0 6,2N jusqu’\u00e0 11h. Malgr\u00e9 le soleil nous avons pour la premi\u00e8re fois tr\u00e8s froid en M\u00e9diterran\u00e9e. Le vent tombe compl\u00e8tement pendant 1h puis se rel\u00e8ve glacial du NE \u00e0 12h15. C’est au pr\u00e8s serr\u00e9 GV \u00e0 1 ris + moteur que l’on termine l’\u00e9tape. A14h20 nous entrons dans la marina de Licata<\/b> o\u00f9 apr\u00e8s un appel \u00e0 la VHF un marinero en annexe nous guide gentiment vers une place au ponton o\u00f9 l’Ericante sera bien cal\u00e9 entre 2 voiliers pour un hivernage bien m\u00e9rit\u00e9.2 jours plus tard les journaux locaux publient des photos de la c\u00f4te sud de la Sicile, les temples d’Agrigente sont sous la neige.<\/p>\n

\"+2014-12-30<\/a><\/p>\n

Nous avons d\u00fb louer une voiture \u00e0 Licata \u00e0 un prix prohibitif pour aller chercher les papiers du bateau, argent et cartes bancaires que nous avions oubli\u00e9s sur la table du bureau du port de Sciacca! Nous avons profit\u00e9 pour visiter le site extraordinaire d’Agrigente dominant la mer qui \u00e9tait sur la route de Sciacca.<\/p>\n

\"+2015-01-01<\/a><\/p>\n

La marina de Licata est un port labellis\u00e9 par STW et attire de nombreux plaisanciers vivant \u00e0 l’ann\u00e9e sur leur bateaux. L’accueil y est chaleureux, les sanitaires, la salle commune, le boulodrome et barbecue parfaits. La communaut\u00e9 fran\u00e7aise rencontr\u00e9e lors de notre s\u00e9jour \u00e9tait sympathique et l’ambiance conviviale. Nous avons pu suivre quelques cours d’italien et surtout apprendre les petites histoires de la ville de Licata avec Angela qui se d\u00e9pla\u00e7ait une fois par semaine pour les cancres que nous \u00e9tions. Des cours de gymnastique \u00e9taient propos\u00e9s \u00e9galement.<\/p>\n

\"+2015-01-21<\/a> \"+2015-01-17<\/a><\/p>\n

\"+2015-01-17<\/a><\/p>\n

La ville de Licata est \u00e0 la limite de l’Europe avec toutes les commodit\u00e9s de la vie moderne, grandes surface, magasins, \u00e9choppes de tous genres, un march\u00e9 hebdomadaire bien achaland\u00e9 dans un d\u00e9cor ancien de d\u00e9dales de ruelles avec beaucoup de maisons anciennes \u00e0 r\u00e9habiliter, quelques trottoirs un peu d\u00e9fonc\u00e9s, des meutes de chiens squattant jalousement certains endroits le long du port, et en m\u00eame temps une gare routi\u00e8re, sans abri o\u00f9 l’on doit acheter son billet dans un vieux caf\u00e9 tenu par un homme donnant les bonnes informations mais tr\u00e8s bien desservie par des cars tr\u00e8s confortables.<\/p>\n

\"+2015-01-11<\/a><\/p>\n

C’est le moyen de transport le plus s\u00fbr et le moins cher qui nous a permis de traverser la Sicile en passant par des villes au ruelles tortueuses o\u00f9 le chauffeur devait man\u0153uvrer avec sang froid et dext\u00e9rit\u00e9. Nous avons passer quelques jours \u00e0 Palerme dans un h\u00f4tel au charme ancien du centre ville , Savina H\u00f4tel et d\u00e9couvrert avec bonheur la chapelle palatine du ch\u00e2teau normand fortifi\u00e9. La ville de Palerme regorge d’Histoire o\u00f9 les styles diff\u00e9rents se superposent. Le port de plaisance est grand et rend possible la visite par la mer pour les plaisanciers.<\/p>\n

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Le 26 janvier 2015, le car nous a conduit jusqu’\u00e0 l’a\u00e9roport de Catane o\u00f9 un vol charter nous conduit vers un mois et demi d’hiver en Bretagne.<\/p>\n

Des \u00eeles Canaries \u00e0 la Sardaigne Ericante et son \u00e9quipage ont parcourus avec bonheur plus de 4500 miles dans l’ann\u00e9e 2014.<\/p>\n

Bon vent 2015 \u00e0 tous les plaisanciers des rivi\u00e8res des mers et oc\u00e9ans du monde.<\/p>\n

\"voeux<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Sicile, arriv\u00e9e le 19 d\u00e9cembre Le pilote est r\u00e9par\u00e9 par le technicien sarde Raymarine bas\u00e9 \u00e0 Cagliari. Les essais et r\u00e9glages ont lieu de nuit devant l’entr\u00e9e du port de Villasimius. Il fait nuit d\u00e8s 16h en cette fin … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[232],"tags":[276],"class_list":["post-3150","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-italie","tag-sicile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ericante.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ericante.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ericante.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ericante.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ericante.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3150"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ericante.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4862,"href":"https:\/\/ericante.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3150\/revisions\/4862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ericante.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ericante.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ericante.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}