{"id":1669,"date":"2015-10-14T12:35:58","date_gmt":"2015-10-14T11:35:58","guid":{"rendered":"http:\/\/ericante.fr\/?p=1669"},"modified":"2015-10-16T17:46:26","modified_gmt":"2015-10-16T16:46:26","slug":"vieste-du-mercredi-7-au-vendredi-9-octobre-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ericante.fr\/?p=1669","title":{"rendered":"Vieste du mercredi 7 au vendredi 9 octobre 2015"},"content":{"rendered":"

La m\u00e9t\u00e9o nous annon\u00e7ait pour mardi un vent variable faible, pour mercredi un vent de force 2 \u00e0 3 de secteur nord dominant et pour jeudi un vent assez fort de sud-est. Notre route pour rejoindre Vieste, situ\u00e9 au niveau de l’ergot de la botte italienne, est ESE.<\/p>\n

Nous d\u00e9cidons de partir des \u00eeles Tremiti mercredi matin esp\u00e9rant pouvoir faire cette \u00e9tape de 35 miles \u00e0 la voile<\/p>\n

Toute le matin\u00e9e nous avons un vent faible et avan\u00e7ons au moteur. A\u00a013 heures le vent se l\u00e8ve force 3 en plein de face avec des grains de pluie sans renforcement du vent. A 14 heures 30 nous voyons approcher du gros nuages inqui\u00e9tants. La mer reste calme, sans mouton, et brutalement \u00e0 15 heures le vent passe de 8 au plus de 35 n\u0153uds en quelques secondes. Nous venons au pr\u00e8s bon plein pour d\u00e9venter les voiles et prenons deux ris dans la grand voile et 5 tours dans le g\u00e9nois, puis reprenons notre cap ESE au grand largue avec un vent variant entre 25 et 30 n\u0153uds et des pointes allant jusqu’\u00e0 38 N.\u00a0La vitesse est de 7 n\u0153uds et la pluie arrive par l’arri\u00e8re, presque horizontale, passant sous la capote. Les \u00e9clairs strient le ciel plomb\u00e9. Dans ces conditions de vent et de mer le pilote ne tient pas et je dois barrer et, malgr\u00e9 la veste de quart, je suis rapidement tremp\u00e9. Ce coup de vent dure environ 3\/4 d’heure, puis le vent se calme. La mer s’est form\u00e9e, nous sommes \u00a0plein vent arri\u00e8re, sous toil\u00e9, avec un temps incertain. Nous d\u00e9cidons de terminer le parcours au moteur, il reste 7 ou 8 miles. A\u00a016 heures 30 un nouveau grain nous tombe dessus avec un vent de plus de 25 N, nous avan\u00e7ons \u00e0 6,5 n\u0153uds \u00e0 sec de toile et avec un moteur au ralenti.<\/p>\n

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A 17 heures\u00a0le vent tombe compl\u00e8tement et nous entrons dans le port de Vieste \u00e0 17h 15. Nous nous dirigeons vers le premier ponton \u00e0 b\u00e2bord en entrant, la marina de Catarina que l’on nous a conseill\u00e9e. L\u00e0, deux femmes nous aident \u00e0 nous amarrer arri\u00e8re au ponton. La marina est propre avec eau et \u00e9lectricit\u00e9, mais les sanitaires ne semblent pas pratiques car il faut traverser le bureau et la porte n’est pas toujours ouverte. Catarina, la g\u00e9rante canadienne, nous propose de laisser notre bateau dans sa marina pour l’hiver pour un prix de 1 000\u20ac ce qui est 1,5 \u00e0 2 fois moins cher qu’ailleurs, mais nous avons pr\u00e9vu de le laisser cet hiver \u00e0 terre \u00e0 Preveza en Gr\u00e8ce pour pouvoir faire faire quelques travaux.<\/p>\n

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La ville de Vieste est bien \u00e9quip\u00e9e, nous pouvons faire r\u00e9parer notre c\u00e2ble d’alimentation \u00e9lectrique et une monture de lunette qui vient de casser. Nous pouvons \u00e9galement faire de grandes courses dans un super march\u00e9 qui \u00a0livre \u00e0 bord. La vieille ville domin\u00e9e par la cath\u00e9drale est tout \u00e0 fait typique de l’Italie avec des petites rues \u00e9troites\u00a0et tortueuses, des escaliers, et des vo\u00fbtes \u00a0habit\u00e9es qui surplombent la rue et font communiquer deux immeubles. Le sol est en pierre blanche polie et le linge s\u00e8che aux fen\u00eatres.<\/p>\n

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Sur notre ponton il y a un autre bateau habit\u00e9, ce sont des allemands qui parlent tr\u00e8s bien le fran\u00e7ais. Astrid et Wolfgang ont un Sunbean 39 nom\u00e9 Breukens. Il sont arriv\u00e9s de Croatie il y a deux jours et vont laisser leur bateau \u00e0\u00a0Vieste pour l’hiver. La \u00a0rencontre est belle. \u00a0Nous nous donnons rendez vous en Gr\u00e8ce au printemps prochain.<\/p>\n

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